Les fabricants d’étuves de séchage sous vide vous expliquent comment résoudre les fuites.

Le niveau de vide dans l'étuve de séchage sous vide est augmenté jusqu'au niveau requis. Après un certain temps, le niveau de vide diminuera. Que se passe-t-il si la soupape à vide et le tube à vide ont été remplacés ? Cela indique que l'étuve de séchage sous vide fuit. Que faire si l'étuve fuit ? Comment enquêtez-vous ?

Grâce à des recherches et à des discussions avec les fabricants d'étuves de séchage sous vide, il a été constaté que le problème le plus difficile à vérifier dans les étuves de séchage sous vide est la fuite à l'intérieur du conteneur. Versez d’abord un peu d’eau dans le récipient, puis fermez la porte et évacuez l’air, puis retournez le récipient. S’il y a des bulles d’air à un certain endroit, c’est le point de fuite.

Si possible, utilisez le soudage à l'arc sous argon. Il existe d'autres méthodes de dénitrification. Si vous mettez de l'azote dans le four sous vide, versez de la mousse sur les points de fuite possibles. Si la mousse continue à se dilater, des espaces apparaîtront. Une autre méthode consiste à préparer plusieurs seaux d’eau détergente et une seringue. Prenez la seringue et vaporisez le détergent sur les endroits qui, selon vous, pourraient fuir. Observez attentivement s'il y a des points de bulles au site d'injection pour prouver qu'il s'agit d'une fuite.

Si le joint de la porte est légèrement desserré, tant que l'étuve de séchage sous vide atteint une certaine pression négative, il n'y a pas de problème. Tout d’abord, évacuez l’air et vérifiez si le manomètre négatif peut atteindre la pression atmosphérique standard. Si le pointeur change lentement pendant le processus de mise sous vide, essayez de pousser la porte vers l'intérieur pour voir si un vide peut être créé. Si un vide peut être créé, tournez simplement la porte plusieurs fois.

Si vous ne pouvez pas pousser la porte à la main, les vis fixant l'élément chauffant au revêtement peuvent être desserrées. Vous devrez donc retirer le panneau arrière (portez des gants et un masque lors du démontage, car les surfaces isolantes sont généralement constituées d'un matériau silicaté, ce qui peut être inconfortable pour la peau). Ensuite, localisez l'élément chauffant et resserrez les vis fixant l'élément chauffant.